博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構,擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師,並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

透過我們的服務,協助客戶滿足各國安規的需求,進而提升產品的安全性及競爭力,將產品行銷至國際。

博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷,瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點

藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您,

並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務,邀請您一起邁向世界的安全技術頂端

博翔團隊核心成員出身法人中心,相較國內其他安全檢測驗證同業,博翔的強項在於成員經驗豐富,輔導過相當多的成功案例,及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案

甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件,期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下,提升其產品在全球市場的競爭力。

並且擁有最完善的設備整改服務,以符合國際標準,保證出口!

可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等

請立即點擊上方圖片了解更多細節吧!

RFRTGE1515VRFEVE15EVEF

 

OKAPI 推薦

  •  

    文/吳家恆2012年12月28日

    記者:「在我背後的這扇門裡頭,正在進行全世界最重要的權力交班?」 棚內主播:「出口民調怎麼說?」 記者:「不知道。到現在還沒有人出來。」 棚內主播:「那麼政治觀察家的看法呢?」 記者:「我也不知道,因為他們大多關在監獄裡。」 以上這段對話是英國某個媒體在中共召開十八大期間所發的一則

內容簡介

  獨家!中國號巴士大拋錨!
  從大歷史角度剖析薄熙來案內幕,引領讀者進入中共大戲後場,
  解密中南海的隱秘權力運作和機制危機!
  薄熙來打開了哪扇門?風雨飄搖中,中國號超級拼裝巴士會駛向何方?
  《台灣是誰的?》《中國是誰的?》作者范疇
  再度推出重磅觀察與評論——

  好萊塢般的薄熙來案已如火如荼的搬演了第一季,劇情看似離奇曲折,荒謬不經,但其起承轉合無不合乎中國式權力的內在邏輯。一齣戲未完,另一齣又開始。新的線索突然出現,新的人物悄然登場。整個劇情草蛇灰線不斷進入縱深。這齣八點檔的政治連續劇,真是絲毫不輸清宮大戲,那麼,這齣中共大戲最後會演到哪裡?又該如何收場?支配劇情離奇發展的導演和幕後力量又是什麼?會發生轉化嗎?這真是疑點重重,超級刺激。

  本書作者范疇,這次以精妙譬喻,把薄案和中國號超級拼裝巴士在風雨飄搖中跌撞前行聯繫起來,為我們導讀該案,導讀中共,並導讀中國。這輛中國號巴士被中共綁架,形成了一個彼此糾纏在一起的複雜的利益共同體,艱難前進,駛向十八大。然而歷史總是被偶然事件所引導,小人物王立軍逃到美領館,引出薄熙來事件,則打開了這輛巴士的引擎蓋,暴露了駕駛班子(團隊,中共九人)內部的權鬥分歧。這輛中國號超級拼裝巴士還駛得動嗎?方向會變嗎?作者對這一切做出精準分析並對幾種可能性做出大膽的預測。

  作者認為,薄案中的各種權鬥、世紀醜聞、豪門恩怨、權色交易僅僅是海上冰山一角,這些好萊塢似的娛樂元素只是被中共採用蒙太奇手法轉移、模糊焦點的手段,觀眾切勿被誤導,他和隱於幕後的藏鏡人一樣,關注的則是十八大權力版圖會如何重構,以及重構後的利益分配又是如何?作者更進一步獨家指出,要從大歷史的角度剖析薄案,要從中國、中共六十餘年的歷史背景中看待薄案,才能夠洞曉其所以然,才可看到了中共權力機制的運作已經無以為繼,必須做出改變!所以,這次中國號超級巴士才會出現大拋錨!如果不做徹底檢修,必然會引發更大的困境。

  透過薄熙來,正好解密中南海的權力運行機制。這次中共政爭的結果會決定十八大後不同政治版圖的新建構,也決定了中國號巴士會駛向哪個方向。薄熙來事件,到底會打開哪扇大門呢?那扇大門的後面是什麼?無論如何,都將決定中國經濟的下一步走向、政改的若干可能,以及國際政治勢力在東亞如何博弈。

  而台灣在隔岸觀火,感覺超精彩刺激!可是:看戲者也是戲中人。帶著看八點檔電視劇的獵奇態度看,這把火一定會燒到自己,更何況,台灣根本沒有獨善其身的本錢!因此作者也從台灣的角度建設性的看待薄案,提出中國新論述,提出“一個未來中國中國,兩岸各自表述”的主張。

作者簡介

范疇

  連續創業者,企業及機構顧問。三人行必有我師、自然萬物皆有可觀的信奉者。工作生活於東南亞、北美、台灣、中國大陸數十載,當下游走於台北京一日生活圈之間。著有《中國是誰的?——從台北看北京》和《台灣是誰的?你的?我的?他的?世界的?》。

  E-mail: 2020bluesea@gmail.com

目錄

引言:一輛超級拼裝巴士在路上
中國號超級巴士
2012中國巴士大拋錨

第一章:薄案另類解讀:誰掀開了中國號巴士的引擎蓋?
中共「原始股東派」與「專業經理派」之爭
權力的木偶戲
國際和主權的黑色幽默
中共的新聞蒙太奇
認識官媒的晴雨表
這次不一樣:中共內政國際化

第二章:從大歷史看薄案:中國號巴士的前世今生
未被撫平的民族創傷
忘記創傷的二十年
中國的面子與裡子(1)
中國的面子與裡子(2)
二00八燜燒鍋
二0一0年:維穩分水嶺
橫著切看中共:三種觀點
豎著切看中共:權力、理念與心魔的糾纏
共產黨的新衣?
從槍桿子和筆桿子到銀根子和網格子
黨國意識主宰中國近百年
從所有權讓步到治理權?
最精微的「中國學」
二00八「儒共元年」
休克式還是過渡式?

第三章:薄案打開了哪扇門?中國號巴士會駛向何方?
(1)人心思變,已無回頭路
(2)我是誰?我在哪裡?
(3)中共可以往哪裡去?
(4)黨改、憲改與社改
(5)歷史出現拐點了嗎?

第四章:隔岸觀火者也是戲中人:台灣的危機與轉機
中共機制危機,台灣沒在認真看
台灣不可不知的中共轉型困境
台灣可能落入南海的「姑嫂兩難」
薄案之後,中國經濟會硬著陸嗎?
北京好,還是台北好?
變動中的「中南海學」
台灣需刷新「中南海學」
用「中國新論述」撬動世界
「一個未來中國,兩岸各自表述」
打造中華人民憲章的時機是否已逼近?

跋文

 

詳細資料

  • ISBN:9789868790681
  • 叢書系列:
  • 規格:平裝 / 176頁 / 16k菊 / 14.8 x 21 x 0.88 cm / 普通級 / 雙色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 本書分類:> >

 

 

... 編輯:小鏈 全文2389字,2圖,閱讀約需5分鐘 內容來源:3月18日,中國信息通信研究院與GSMA聯合發布了《中國5G垂直行業應用案例2020》,Soo56摘選其中「新鳳鳴基於MEC的智能車間」應用案例供僅行業交流與探討,助力推動5G在物流和製造領域的應用落地。 ▼ 案例綜述 新鳳鳴集團是一家集聚酯,紡絲,加彈,進出口貿易為一體的大型股份制企業,聚酯長絲穩居行業全球第二。2019 年,中興通訊聯合嘉興移動充分利用 5G 技術的大帶寬、低延時和大連結特性,為新鳳鳴集團長絲生產車間提供了全 方位的數字化解決方案,主要包括無人 IGV 小車方案、車間 8K 高清 5G 智能監控方案、機器視覺 +5G+AI 飄絲 / 飄雜檢測方案、 以及 5G 無線數據信息採集方案。通過 5G 的賦能,增強了新鳳鳴集團的生產管理能力,提升了企業生產效率,同時提高了產品質量。 ... ▼ 行業挑戰 全球化纖行業已進入關鍵的數字化轉型時期,當前化纖行業在通信方面面臨的挑戰包括: 傳統網絡傳輸無法滿足車間設備所 需的端到端低時延、高穩定性及可 靠性的要求; 面臨網絡結構複雜,布線、運 行和維護成本高、安全管理能 力不足; 生產車間業務繁多,特別是一些視頻類業 務(如高清視頻監控,機器視覺等)對帶 寬要求高,而傳統網絡無法滿足要求。 智能車間的數字化轉型迫切需要一張適合行業特點的高帶寬、低時延、可靠性高、部署簡單的網絡,實現車間設 備的聯網,以及生產運營的智能。 ▼ 解決方案 基於 5G 技術為化纖生產車間設備的通訊問題提供全新方案,不僅對車間網絡的帶寬、時延、安全性保障方面帶來飛躍式的 提升,還促進車間設備與 5G 終端、網絡的進一步結合,從而對車間應用系統產生革命性影響。車間信息化供應商將根據 5G 特 性應用升級,並轉型生產 5G 嵌入式產品,從源頭推動 5G 產業鏈的發展。 5G 高清移動視頻監控 車間的安全生產依賴於多種攝像頭設備,通過在移動 的 IGV 上加裝攝像頭,可以實時監控生產現場,保障安全 生產。攝像頭的視頻數據通過 5G MEC 本地分流上傳到 新鳳鳴的視頻中心,避免了數據流出,保障了企業數據安全。其他需要使用視頻的應用可以從視頻中心獲取數據,取代 傳統 4G 專網傳輸方式,傳輸性能更加優異。5G 高清移 動視頻監控,隨時隨地低成本部署,且可實現移動監控。MEC 實現本地分流,可以保障企業數據安全,同時也提 高車間安全生產水平。 飄絲 / 飄雜檢測 飄絲 / 飄雜問題是化纖行業老大難的難題,每年都給 化纖行業造成了巨大的損失。新鳳鳴的核心產品是長絲, 長絲是由幾百根微米級別的細絲以每分鐘 4000 米的下絲 速度盤卷而成。而下絲過程中,如果細絲飄離了軌道,就 是飄絲,如果飄到了相近軌道就是飄雜。這個問題難點在 於快和細,微米的細絲以千米每分鐘的速度下行。通過采 用巡檢機器人和 8k 高清攝像頭,通過 5G 網絡,回傳給 AI 算法識別的方案解決了此問題。本項目填補了該領域的 空白,加速推動 5G+MEC 技術成果在化纖行業的轉化應 用。5G 提供上行超過 100M(滿足 8K 高清)的帶寬和超 低時延,完全滿足飄絲 / 飄雜檢測需求,破解了化纖生產 行業難題,提升了產品質量。無人AGV小車在生產車間有大量的絲餅需要通過 IGV 搬運,通過 5G 網 絡的部署,可以實現車間 IGV 小車運輸無人作業,智能化 調度控制。無人 IGV 小車在 5G 網絡保障下,運行穩定, 提升了運輸效率,保障了企業生產。與傳統的 WiFi 網絡 接入方式相比,5G 網絡大大降低了小車的掉線率,並確 保控制時延低於 10ms。 ... 5G無線AGV數據信息採集 在生產車間內有大量的傳感器數據需要回傳到數據中 心,從而監控生產過程是否正常。藉助 5G 網絡的大帶寬 和低延時特性,並用其取代傳統的有線網絡傳輸方式,實 時傳輸傳感器數據到本地數據中心,減少了布線和維護成 本,縮短了工程周期,提升了數據採集的效率。5G 網絡在新鳳鳴部署使用後,整體網絡特性(如上 行帶寬 100Mbps/s,網絡時延低於 20ms,連結數量等) 比原來有了極大的提升。5G 模組、終端將廣泛應用於車 間物聯網,並結合 5G 網絡技術構建適合智能車間的邊緣 計算 MEC 平臺、軟體架構和 AI、大數據軟體等,通過提 供端到端網絡切片方案來協助運營商重塑商業模式。 ▼ 項目總結 本項目在實施過程中,通過用 5G 網絡取代現有 4G、WiFi 以及有線的通信方式,將傳統業務遷移到 5G 網絡上。本項目已經在一個車間完成了部署和試點,目前 尚處於 5G 部署和應用的初級階段,項目重點在於 5G 網 絡的建設以及 5G 業務的試點應用,有些問題還需要深入 考慮: 行業用戶對 5G 網絡的認可還需要一個過程,從認 識 5G 到接受 5G 需要不斷的通過實踐來證明,要讓行業 客戶切實感受到 5G 帶來的好處和便利。 5G 的發展需要全產業鏈的配合,當前 5G 模組尚未規模商用制約了 5G新業務的開展。 行業用戶不僅僅需要 MEC、網絡切片等技術方案,還需要低成本,高性價比的5G商用模式。 後續,本項目將在車間內採用 5G 技術逐步取代傳統車間的通訊手段,滿足智能車間內多種作業設備的信息互 通、多路視頻信息同步等要求,實現車間內的高度自動化 和智能化,從而為打造「黑燈工廠」做準備。5G 技術與 生產車間應用需求的結合,將為化纖行業提供全新的通信 解決方案,也為未來智能車間打開了想像空間。

 

RFRTGE1515VRFEVE15EVEF

 

 

 

文章來源取自於:

 

 

壹讀 https://read01.com/Dne0EDJ.html

博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010547618

如有侵權,請來信告知,我們會立刻下架。

DMCA:dmca(at)kubonews.com

聯絡我們:contact(at)kubonews.com


台北控制盤設備整改與改機符合CE認證嘉義蘆筍罐頭整廠設備設備整改與改機符合CE認證嘉義網版印刷機設備整改與改機符合CE認證高雄微線圈製造機設備整改與改機符合CE認證
N95口罩台南CE認證測試單位 員林超音波擦拭布/濾袋專用機設備整改與改機符合CE認證推薦針對歐盟機械產品CE認證的檢驗公司 台北噴射器設備整改與改機符合CE認證醫療呼吸器台南CE認證測試單位 新竹工業電腦設備整改與改機符合CE認證推薦FDA認證等諮詢輔導取證的檢驗公司 彰化往復式壓縮機設備整改與改機符合CE認證

arrow
arrow
    全站熱搜

    ecc82si00g 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()